索道生产-索道【脚踏实地】

古代：方法一：用弓箭射过去一根细绳子,绳子这头连着铁链，再把铁链拉过去。反复几次建成索道;上边铺上木板就成吊桥。方法二：将铁链的一端固定好，放下去，然后在另外一边放下绳子，然后在河中将绳子和铁链拴在一起，然后将铁链拉上去，重复多次，可建成索道或吊桥。现代：方法一：有专用的迫击炮弹，军事上常用的，但上面的绳子是很细的强化绳，打过去以后再把粗的拉过去，重复多次，可建成索道或吊桥。

林业索道：钢丝绳架设在空中作为轨道，跑车悬吊其上，借以运输木材。地形适应性强，对地表破坏小，有利于水土保持和森林更新，广泛应用于山高坡陡、沟谷纵横、地形复杂的林区。客运索道：利用架空绳索支承和牵引客车运送乘客的机械运输设施。广泛应用于旅游业，显着改善游客步行困难问题，有效提高景区接待能力，进一步扩大景区旅游范围，加快游客周转，为景区发展提供资金来源。

对货运索道的安全主要有以下要求：1.索道线路经过厂区、居民区、铁路和公路时，应采取安全保护措施；2.索道线与电力和通讯线路交叉时，应采取安全措施；3.承载索的线路、套筒投入运输后应定期检查；4.必须同时设置工作制动和事故制动装置，如其中一个出现故障，应停止运转；5.承载索经常检查，确认在10米长度内，外表钢丝折断总数达35%，或有严重变形时应予更换；6.牵引索出现下列情况之一时，应进行局部或全部更换；7.线路支架中心线应定期校正，发现线路支架有严重腐蚀、裂纹、松动、歪斜变形等情况，必须及时处理；8.牵引的接头处，长度应不小于其直径的1000倍，直径增大不允许超过10%。

1.牵引绳：牵引绳是货运索道工程牵引运输物件的绳索，一般选用10#以上钢绳两根2.承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，一般25#以上钢绳一根。3.支撑架：支撑架是支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输量大，故每个支架用4根直径150mm长约8m的圆钢管和槽钢、角铁搭建。4.行走滑车和吊斗：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车;牵引绳索走向滑车。5.索道机：索道牵引机和动力电机组成。货运索道工程的牵引式架空索道示意图四、工器具的选择。6.固定滑车：货运索道施工的支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上;牵引绳索走向滑车。

有用直升机的，把绳子拉过去，再把铁链拉过去，重复多次，可建成索道或吊桥。当然有的地方节约成本，也是可以使用古代的方法的。铁索是如何连起来的?吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州(今成都)城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。