1.牵引绳:牵引绳是货运索道工程牵引运输物件的绳索,一般选用10#以上钢绳两根2.承载索:是运输物件的轨道,并是承受其荷载的绳索,一般25#以上钢绳一根。3.支撑架:支撑架是支持承载索和牵引索的构架,由于本工程运输量大,故每个支架用4根直径150mm长约8m的圆钢管和槽钢、角铁搭建。4.行走滑车和吊斗:悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车;牵引绳索走向滑车。5.索道机:索道牵引机和动力电机组成。货运索道工程的牵引式架空索道示意图四、工器具的选择。6.固定滑车:货运索道施工的支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上;牵引绳索走向滑车。
货运索道的优点:客运索道突出的特点是:可直接跨越山川和地面障碍,适应性强;运距短,节省行程时间;结构紧凑,施工量小,对自然景观破坏小;低能耗,无污染;投资比其他运输形式相对低,回收快。货运索道的缺点:索道运行是由索道站集中控制的,发生问题时,乘客无法随时自主控制运行状态,不能中途随意上下。索道距离地面高达几米、十几米、甚至上百米,人体处于高处运动状态,这既是索道吸引人之处,也是危险所在。
运送支架:支架的主体结构一般情况下都是大件,少数,超重。所以只能用之前的货索来运送。组装:在之前做好的基础上,挖地三尺,将支架插进去,然后把一切零件组装起来。当然除了野外的支架,起始站与终点站的建造也要同步完成。提绳:等一切的支架都组装好之后,用货索将索道的钢丝绳牵引到支架上,然后说到支架上,到这一步索道基本上就建好了。
古代:方法一:用弓箭射过去一根细绳子,绳子这头连着铁链,再把铁链拉过去。反复几次建成索道;上边铺上木板就成吊桥。方法二:将铁链的一端固定好,放下去,然后在另外一边放下绳子,然后在河中将绳子和铁链拴在一起,然后将铁链拉上去,重复多次,可建成索道或吊桥。现代:方法一:有专用的迫击炮弹,军事上常用的,但上面的绳子是很细的强化绳,打过去以后再把粗的拉过去,重复多次,可建成索道或吊桥。